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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè)產(chǎn)品展示安沃馳AVENTICS線(xiàn)圈 > 0820212200德國(guó)Aventics氣動(dòng)閥線(xiàn)圈0820212200
德國(guó)Aventics氣動(dòng)閥線(xiàn)圈0820212200

德國(guó)Aventics氣動(dòng)閥線(xiàn)圈0820212200

簡(jiǎn)要描述:德國(guó)Aventics氣動(dòng)閥線(xiàn)圈0820212200
工作溫度:低溫
壓力環(huán)境:低壓
是兩位三通常開(kāi)型氣控制閥。該氣控閥上的接口有標(biāo)識(shí) :P = 進(jìn)氣入口;A=輸出氣口;R=排氣口;Z =控制氣口(氣信號(hào)) 。

產(chǎn)品型號(hào): 0820212200

所屬分類(lèi):線(xiàn)圈

更新時(shí)間:2024-11-09

詳細(xì)說(shuō)明:

德國(guó)Aventics氣動(dòng)閥線(xiàn)圈0820212200

屬于德國(guó)力博士士樂(lè)旗下的Aventics氣動(dòng)閥線(xiàn)圈
德國(guó)原裝Aventics安沃馳氣動(dòng)閥 氣動(dòng)元件 氣動(dòng)調(diào)壓閥

這個(gè)BOSCH 品牌的氣動(dòng)元件 0820212200,是兩位三通常開(kāi)型氣控制閥。該氣控閥上的接口有標(biāo)識(shí) :P = 進(jìn)氣入口;A=輸出氣口;R=排氣口;Z =控制氣口(氣信號(hào)) 。

該閥氣動(dòng)控制的作用是:平時(shí)( Z 無(wú)氣壓信號(hào)時(shí)), P 通過(guò) A 向外輸出氣體(常開(kāi)型作用),供給氣缸等等用氣元件裝置使用。當(dāng) Z 口加載氣信號(hào)后,閥位就立即切換,P 停止(關(guān)閉)向 A 輸出氣體,同時(shí)氣缸等用氣元件裝置就向排氣口排出氣體(A 與排氣連通)。當(dāng)氣信號(hào)撤銷(xiāo)時(shí),控制閥又恢復(fù)原位。這種可不停地切換作用的用氣控制,就是該閥的用途和作用。

德國(guó)Aventics氣動(dòng)閥線(xiàn)圈0820212200

電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。

電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

 氣動(dòng)閥:是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),它與閥門(mén)定位器配套使用,可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié); 氣動(dòng)閥適用于各種調(diào)節(jié)場(chǎng)合,具有額定流量系數(shù)大,可調(diào)比大,密封效果好,調(diào)節(jié)性能靈敏,體積小,可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)。

該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此范圍,則節(jié)流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)流量節(jié)流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低

 氣動(dòng)閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進(jìn)油節(jié)流,當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí),僅使極小流量(< 18.9t/min)通過(guò)泵;而在有負(fù)載時(shí),全流量吸入泵。如圖10所示,這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器,從而降低了成本,還減小了空載功耗,因通過(guò)回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外,還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車(chē)輛中開(kāi)關(guān)式液壓系統(tǒng),例如垃圾裝填卡車(chē)及工業(yè)設(shè)備。



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